Транспортировку её в режиме экспорта, а ввоз в порты страны в режиме импорта. Правда, формулировки, что подразумевается под наименованием «тара» нет. Промысловики отмечают, что получили письмо, а не приказ, который должен быть согласован в Министерстве юстиции. Но при этом письмо обязательное к исполнению.
Деньги за процедуру оформления взиматься не будут, но штрафы за нарушения, считают рыбаки, наверняка предусмотрены. И на них попасть очень легко. Обращением в торгово-промышленную палату России флотоводцы так же пытаются защитить промысел от дополнительных простоев, сообщает ГТРК "Мурман".
Генеральный директор НО «Союз рыбопромышленников Севера» Василий Никитин уверен: «Они заинтересованы в том, чтобы сохранить свои рабочие места, свое положение и воздействие на экономику. И именно это, а не какие-то коррупционные дела заставляют их доказывать, что сегодня у меня было 100 нарушений, а я вот активно работаю, и получилось 110».
