Накануне начала процедуры профильное министерство собрало предложения от основных участников этого рынка по оптимизации конкурсной документации. У автотранспортных предприятий появилась возможность получить дополнительные баллы за ряд конкурентных преимуществ. К таковым отнесли, например, использование стандарта Евро-4 и Евро-5, а также наличие низкопольных автобусов - «Мурманскавтотранс» приобрел 40 таких единиц, причём, исполненных в северном варианте. В компании уверены: парка машин достаточно для обслуживания десяти вверенных межмуниципальных маршрутов, сообщает ГТРК «Мурман».
Генеральный директор ОАО «Мурманскавтотранс» Виктор Гречков рассказал: «На эти маршруты заявлено: 26 МАЗов 103569 2013 года выпуска, 8 автобусов МАЗ 103062 2009 года выпуска и 9 «Вольво-Штейров».
Напомним, выйти на линии водителям предприятия пришлось раньше срока, поскольку «Автоколонна 1118» в одностороннем порядке прекратила обслуживание ряда маршрутов. Бреши в пассажирских перевозках в авральном режиме закрыл «Мурманскавтотранс»: были срочно внесены изменения в график работы персонала и перегруппирован автопарк. В первые часы это повлияло на интервал движения автобусов и создало неудобства пассажирам. Однако сейчас ситуация нормализуется, а в ситуации с досрочным прекращением исполнения обязанностей «Автоколонной 1118» будут разбираться надзорные органы.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Дмитрий Соснин говорит: «Автоколонна 1118» продала проездные билеты на март, это льготные проездные - для школьников и студентов. И в одностороннем порядке отказалась от осуществления перевозок. Более того, она из областного бюджета получила денежные средства на компенсацию льготного проезда за полный месяц и не выполнила свои обязательства».
«Мурманскавтотранс» - официальный перевозчик на муниципальных маршрутах региона
С 1 апреля компания «Мурманскавтотранс» станет официальным перевозчиком на социально значимых межмуниципальных маршрутах. Договор заключен по итогам конкурса сроком на три года.
