История Приразломного схожа со Штокманом. Месторождение было открыто в 1989 году, и добыча здесь должна была начаться еще в 1999 году. Менялись потенциальные партнеры - от австралийской BHP Petroleum до германской Wintershall, - которых то не устраивала рентабельность проекта, то сотрудничество с оборонной судоверфью «Севмаш», которой был отдан заказ на строительство платформы для Приразломного. В итоге «Газпром» самостоятельно продолжил проект.
Как ранее сообщал ИТАР-ТАСС, в начале июля «Газпромнефть шельф» принял в управление морскую ледостойкую стационарную платформу «Приразломная» от генподрядчика по строительству объекта «Севмаш». Это означало, что платформа, которая уже два года находилась в Печорском море, где дооборудовалась и доукомплектовывалась, готова к работе.
Сейчас Приразломное месторождение находится в группе месторождений второй категории сложности. «Газпромнефть шельф» рассчитывает перевести месторождение в третью категорию сложности, что даст проекту дополнительные льготы. Ожидается, что этот переход позволит повысить внутреннюю норму доходности проекта до 17,5%. Ранее «Газпром» сообщал, что норма рентабельности разработки Приразломного месторождения с учетом нынешних льгот составляет чуть больше 13%.
Как сообщалось ранее, «Газпром» считает необходимым предоставление нулевой ставки НДПИ для Приразломного месторождения до 2022 года и ожидает, что решение по новым льготам будет вскоре принято правительством РФ.
Приразломное нефтяное месторождение открыто в 1989 году. Оно находится на шельфе Печорского моря, в 60 км от берега (пос. Варандей). Глубина моря в районе месторождения составляет 19-20 метров. Запасы нефти Приразломного месторождения составляют 72 млн тонн, что позволяет достичь годового уровня добычи 6,6 млн тонн.
