«У нас нет общей границы с Мурманской областью, - констатировала она, - но зато объединяет Белое море, которое соединяется с Баренцевым».
Горелова рассказала, что с 2004 по 2013 год, с тех пор как стали организовываться морские экскурсии, в том числе и для иностранных туристов, круизными лайнерами совершено более 50 судозаходов в Архангельск и Соловки. А в последнее время от путешественников стали поступать пожелания о посещении старых поморских поселений. Такие же есть и по другую сторону Белого моря – на Терском берегу. Архангельские чиновники приготовили пакет предложений по расширению возможностей морского туризма и предлагают его пополнить коллегам из Мурманской области.
Ольга Горелова предлагает и новый маршрут: порт Мурманск – национальный парк «Русская Арктика» с посещением Новой Земли и Земли Франца-Иосифа – порт Архангельск. Она и ее единомышленники хочет создать пул туроператоров для работы по этому маршруту, не исключает возможности и организации межрегионального туроператора.
На завтра запланирована встреча в Мурманском морском пароходстве, где архангелогородцы будут вести разговор о возможности аренды судна для организации морского туризма.
Что касается трансграничного туризма, то в рамках Совета Баренцева Евроарктического региона есть рабочая группа, занимающаяся вопросами туризма. И для этого органа у Архангельска есть свое предложение – организовать в будущем году международный Северный яхтенный фестиваль.
Глеб Панфилов, председатель оргкомитета этого фестиваля пояснил, что у него есть опыт организации подобных мероприятий на Черном море. Он уверен, что в 2014 году проблем (какие были у их коллег минувшим летом в Мурманске) у иностранных яхтсменов, которые, по плану, должны из Буде идти в Мурманск, а потом - на Соловки, в Архангельск не будет. Уже вышел соответствующий закон, разрешающий плавание иностранных яхт во внутренних российских водах.
Яхты будут заходить в отдельные населенные пункты, принимать там участие в местных мероприятиях, круглых столах по яхтенному спорту и т.д. Параллельно осуществится пробег по тундре на джипах. Панфилов сказал, что яхтсмены хотят создать лоцию стоянок для яхт, а потом вернуться в Тромсе.
К сожалению, не смогли приехать в Мурманск представители Коми, предлагающие принять участие в еще одном любопытном проекте. Его представила Анна Попова, начальник отдела развития туризма Минэкономразвития Мурманской области. Речь идет о межрегиональном проекте «Русский туризм», с перемещением путешественников по железной дороге. Этот проект задуман правительством Коми с привлечением главного оператора ООО «РЖД-Тур». Участие в нем принимают Коми, Вологодская область, Ярославская, Новгородская и Петербург.
Под проект специально переоборудован поезд, которому дали название «Сияние Севера». Он будет двигаться ночью, а днем туристы станут посещать достопримечательности, включенные во Всемирное наследие ЮНЕСКО.
Планируется, что экскурсия продлится 9 дней, и стоить это будет 3 тысячи евро с человека. Хотя есть и другие планы – предусмотреть «социальные путевки» при прохождении поезда по территории «своего региона». Эта путевка - на 2 дня примерно - не должна стоить больше 5 тысяч рублей.
Первый вице-губернатор Мурманской области Алексей Тюкавин выразил сомнение в том, что сие возможно будет сделать: или проект коммерческий, или социальный – для развития познавательной активности и осуществления непрерывной связи времен.
Мурманской области предлагают включиться и в этот проект.
Стоит отметить, что такого интересного круглого стола по туризму с озвученными конкретными предложениями из других регионов хозяева не организовывали уже давно.
